増税後の消費動向。〜中古車業界〜

中古車業界でも、４月以降の販売は落ち込んでいる。

ケタ車（１０万円以下の車両価格の車）は影響が少ないようですが、

全般的にはかなりの冷え込み。

前月の３月の販売台数が２０台だっという販売店も１５日を経過した時点で

２台だそうです。

このままだとペース的には４台となってしまう。

しかも、売れても売れなくても、経費は同じようにかかる訳です。

（しかも経費は増税分だけ増えている）

当然、何かの手を打たないと！とは誰でも感じていますが、

その「何か」が決まらないという販売店が多いようです。

業界大手であるガリバーでは主力事業の車買い取りに加え、中古車販売の店舗を

４０店舗新規オープンし、年間６万台の販売を目指すようです。

増税に加え、大手小売りの積極的な事業展開。

乗り換えサイクルの長期化。

車の販売を取り巻く状況は年々厳しくなっていますが、そんな中でも

年々大きく業績をのばしている販売店があるのも、また事実です。

売れ行きの悪さを消費税のせいにしていませんか？

悪くなる理由を探せばいくらでも言い訳ができる訳です。

すべての原因は自分にあります。

どうやったら出来るかだけを考えて行きたいですね。